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機床床鞍上、下導軌平行度超差解決方案

床鞍在機床中作為主要部件.床鞍的上、下導軌平行度要求比較高,一般在0.01-0.015mm。但在現場一般加工后在0.03-0.05mm左右。很多種類的床鞍均產生該種情況,床鞍平行度主要在導軌磨上保證,我廠加工床鞍類零件主要應用四米瓦德。故針對導軌磨床加工中心床鞍進行加工方案的制定和過程跟蹤,改善加工過程,提高床鞍導軌精度。 在加工床鞍的過程中,我們分析了以下原因造成床鞍上、下導軌平行度超差,并制定了解決方案: 1.四米導磨磨削床鞍工件在超差狀態下.操作者需要補償誤差,每批工件加工前都需要自磨墊鐵和小型加工中心工作臺以保證基準的準確,由于橫梁不穩定,自磨完畢后不可移動橫梁。 2.若床鞍上面兩導軌皆有其中一條單面傾抖,瓦德八米存在同樣現象,如果用手動砂輪修整器修裁砂輪,手動修裁無法正時砂輪旋轉中心,修裁精度不穩定,對加工工件有一定影響,應修復機床自帶砂輪修整器。3.在精加工前需要進行應力釋放,增加自然時效,提高工件的加工穩定性。 4.對于加工中心設備的分析。設備老化易造成超差,四米導磨移動橫梁時機床精度有影響,調整原定校正橫梁,調整過程中橫梁移動,返回原位置再次打表準備按偏差調整,看是否滿足加工要求。由于設備老化,磨損及間隙原因,也會造成該現象。如出現此種問題應調整設備從而消除工件抬頭現象。 5.工序方面解決床鞍上下導軌超差的手段,要在半精加工時嚴格執行工藝留量及形位公差要求,以提高導磨工序的基準精度。6.上導軌兩面不等高主要在翻轉砂輪后加工出現,八米磨削后工件不存在該現象。調整設備可以修正此問題,如果修復不了,工件需要打表修正誤差磨削。

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發布: admin 分類: 海天車床 評論: 0 瀏覽: 24
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