2017年5月23日 基于結合部動力學特性的立式加工中心整機動力學模型研究 本文闡述了一種立式加工中心結合部及整 機動力學建模的基本方法?；趦灮枷搿⒓?村允孝法、赫茲接觸理論辨識結合部等效接觸 剛度和阻尼系數。
2017年5月23日 辛辛那提用于汽車加工的動柱式立式加工中心的研究 基于FTV系列動柱式立式加工中心在機床加工中的重要性， 我們要給予高度重視。加強對FTV系列動柱式立式加工中心的 研究與應用，正確認識FTV系列動柱式立式加工中心的優勢， 滿足現代高速化加工的需要，提高機床加工效率與質量，從而 促進我國汽車制造業的發展。
2017年5月23日 基于球桿儀的立式加工中心精度評測及優化 利用球桿儀對精工機床的幾 何誤差進行檢測是一種效率高、 操作簡單而且測量結果具有較高 可信度的實用方法，同時還可以 通過故障診斷數據對精工系統進 行優化，可顯著提高精工機床的 圓弧插補精度。球桿儀測試系統可以用于數 控機床開發使用的各階段，包括 設計開發階段樣機結構缺陷的早 期發現與排除、機床出售階段的 最終調試與精度檢驗，以及定期 檢查階段的精度維護。
2017年5月23日 立式加工中心靜剛度有限元仿真分析與試驗測試 本文以某立式加工中心為對象，首先采用有限元 軟件仿真分析了機床整機的靜剛度，重點介紹了各主 要結合面的建模方法和結合面剛度值,仿真分析得到 *、、3個方向的靜剛度值分別為9700 N/mm、12258 N/mm、15268 N/mm,試驗測試得到3個方向的靜剛度 值分別為 9255 N/mm、11700 N/mm、15517 N/mm,證 明本文的有限元模型精度很高。為了提高機床整機的 靜剛度，可以修改立柱內部筋板的布局從而提高其靜 剛度，并加大立柱與床身之間結合面的參數。
2017年5月23日 立式車銑復合加工中心一工作臺分度裝置的設計 通過上面的分析，在CK5225工作臺上進行分度是可行的，運用創造性思維實現了常規設計方法 無法實現的鐵削分度功能，為車鐵復合加工機床的開發提供了可行路徑。進行車銑工作臺的精工化改 造，再在垂直刀架滑枕上配置各種銑削頭，即可進行各方位的多面銑削加工，滿足各種零件的車銑加 工要求，經濟實用地提高機床的加工精度，成為名副其實的立式車銑復合加工機床。
2017年5月23日 關于立式加工中心電氣改造工程 該機床經過電氣改造后，經過多次試驗順利完成了工廠內部的 全部驗收工作，機床全部控制功能都已可靠地實現。試驗結果用事 實證明了最終電氣改造工作驗收合格?，F在該機床正在加工車間為 工廠的產品生產可靠的服務著。
2017年5月23日 GNC61數控系統在立式加工中心的應用 該機床經過調試完全達到了設計指標，半年來運 行情況良好，加工性能穩定。是大連光洋科技工程有 限公司GNC61精工系統在立式加工中心的一次成功 應用。再次證明了大連光洋科技工程有限公司具備了 從系統的角度去規劃、設計、分析、優化各種高檔精工 機床的能力。
2017年5月23日 多工位立臥復合加工中心 現有的精工加工機床一般都是獨立臥式或者獨立立式的，即只能從橫向或者縱向 擇一對工件進行加工，而對于不同工件而言，有時在工件上會同時有橫向和縱向的加工點， 例如橫向鉆孔、縱向鉆孔等，這種情況下，采用現有的獨立式加工機床加工工件時，要首先 完成一個方向的加工后，再從夾具上拆下來，安裝到另一臺獨立機床上，重新夾裝后再進行 加工。這種方式需要花費大量的時間、人力在工件的夾裝和拆卸中，導致生產加工的效率不 高；多次的夾裝容易造成工件定位不準確，導致工件加工精度不夠，容易出現不良品；需要 兩臺機器才能完成作業，機器成本高、占用空間也大。
2017年5月23日 超高速立式加工中心 長期以來，微細孔加工一直是機械加工行業的重要需求，技術人員通過對高速切 削的研究發現：當加工切削速度很高、切深減小、進給速度加快、在單位時間金屬切削率相 同的條件下，與普通切削相比，機床刀具切削力小，發熱也很少，加工質量高，因此高速切削 刀片在生產現場得到大量推廣應用，由此也推動了高速加工中心的快速發展。