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并聯(lián)機(jī)器人研究現(xiàn)狀-軌跡規(guī)劃|加工中心

軌跡規(guī)劃是機(jī)器人運(yùn)動學(xué)逆解、正解的實際工程應(yīng)用,分析機(jī)器人的軌跡特點(diǎn)及其 應(yīng)用場合,對機(jī)器人進(jìn)行合理的軌跡規(guī)劃是機(jī)器人運(yùn)動控制的基礎(chǔ)。因此,軌跡規(guī)劃算 法的好壞直接影響了機(jī)器人的動力學(xué)性能[44_45],軌跡規(guī)劃在非線性系統(tǒng)的控制設(shè)計中占 有不可替代的作用[46_47]。一方面,軌跡規(guī)劃結(jié)果可以作為前饋項與反饋控制一起構(gòu)成兩 自由度控制,從而獲得更好地運(yùn)動控制性能;另一方面,最優(yōu)軌跡規(guī)劃與最優(yōu)控制具有 一致性,借助最優(yōu)的軌跡規(guī)劃結(jié)果,可以實現(xiàn)滿足各種約束并具有特定優(yōu)化指標(biāo)的運(yùn)動 控制。

高速并聯(lián)工業(yè)機(jī)械手臂分析設(shè)計與實現(xiàn)-軍用價值|加工中心

該課題的主要研宄成果為軌跡規(guī)劃方法,軌跡規(guī)劃涉及到機(jī)器人的機(jī)構(gòu)學(xué)、運(yùn)動學(xué)、 動力學(xué)等內(nèi)容,其研究成果可用于軍事機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域,例如,火炮自動裝填系統(tǒng)、遙 控武器站直瞄系統(tǒng)、直線彈射系統(tǒng)等。

Delta 機(jī)器人運(yùn)動學(xué)分析|加工中心

運(yùn)動學(xué)分析一直是并聯(lián)機(jī)器人研究的關(guān)鍵問題,并聯(lián)機(jī)器人的運(yùn)動學(xué)求解可分為: 運(yùn)動學(xué)逆解和運(yùn)動學(xué)正解。運(yùn)動學(xué)逆解是指在己知末端執(zhí)行器的運(yùn)動軌跡、方向及其時 間導(dǎo)數(shù)的情況下,求解各個驅(qū)動關(guān)節(jié)的變量值及其時間導(dǎo)數(shù),它包括位置、速度和加速 度逆解。運(yùn)動學(xué)正解是指在已知各驅(qū)動關(guān)節(jié)變量值及其時間導(dǎo)數(shù)的情況下,求解末端執(zhí) 行器的運(yùn)動軌跡、方向及其時間導(dǎo)數(shù),因此它包括位置、速度和加速度正解。

Delta 機(jī)器人工作空間分析|加工中心

機(jī)器人的工作空間分為可達(dá)工作空間、靈巧工作空間、全局工作空間。可達(dá)工作空 間是機(jī)器人末端執(zhí)行器可達(dá)位置點(diǎn)的集合;靈巧工作空間是在滿足給定位姿范圍時機(jī)器 人末端執(zhí)行器可達(dá)點(diǎn)的集合;全局工作空間是給定所有位姿時機(jī)器人末端執(zhí)行器可達(dá)點(diǎn)的集合。

Delta機(jī)器人軌跡規(guī)劃特點(diǎn)|加工中心

Delta機(jī)器人軌跡規(guī)劃目標(biāo)如下所示:滿足部分軌跡精確要求,滿足與時間相對應(yīng)的點(diǎn)位與速度要求;進(jìn)行軌跡優(yōu)化,降低系統(tǒng)中關(guān)鍵零部件的受力與沖擊;提高系統(tǒng)整體的速度、精度與部件壽命。

Galil運(yùn)動控制卡|加工中心

DMC-18X2系列運(yùn)動控制卡可直接插入到PCI總線,具有高速通信、非易失程序存 儲器、高速編碼器反饋接收、高抗干擾性(EMI)等強(qiáng)大功能。DMC-18X2專為解決復(fù) 雜運(yùn)動難題而設(shè)計,能夠用于涉及JOG、PTP定位、多軸聯(lián)動、矢量定位、電子齒輪同 步、電子凸輪、多任務(wù)、輪廓運(yùn)動等。控制器通過可編程加減速對軌跡進(jìn)行平滑處理, 可大大減小運(yùn)動沖擊。為了滿足復(fù)雜輪廓平滑跟蹤,DMC-18X2還提供無限直線、圓弧 線段的矢量進(jìn)給。

運(yùn)動控制及軌跡規(guī)劃GUI界面|加工中心

本章主要闡述了 Delta機(jī)器人的運(yùn)動控制系統(tǒng),簡要的介紹了離線軌跡規(guī)劃和實時 在線軌跡規(guī)劃的應(yīng)用場合,并對兩種軌跡規(guī)劃的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了陳述,在Linux系統(tǒng)的機(jī) 器人操作系統(tǒng)ROS下搭建了機(jī)器人的軟硬件,編寫了機(jī)器人的Galil運(yùn)動控制卡程序, 從Copley驅(qū)動器中分別讀取了三種軌跡規(guī)劃方法得到的運(yùn)動控制曲線參數(shù),證明了三 種軌跡規(guī)劃方法的實用性,并對其運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)實驗結(jié)果進(jìn)行了對比,得到了關(guān)節(jié)空 間和混合空間的軌跡規(guī)劃方法更適合機(jī)器人實際控制的結(jié)論。最后,為了實現(xiàn)用戶友好 型操作,編寫了機(jī)器人的運(yùn)動控制GUI界面。